Cesta z Prahy do Varny je dlouhá nejméně 1 600 km. Lze zvolit samozřejmě i trasu delší. Dá se zvládnout za 17 až 24 hodin (včetně hraničních přechodů a oběda). Případně se dá po prvním dnu přespat (například v maďarském městě Makó) a druhý den dojet do cíle. Makó je kousek od srbských i rumunských hranic. Na kraji Makó je kemp a ve městě penziony. Maďarsky se penzion píše panzió. Přespat se dá pochopitelně i v Rumunsku (například v motelu Alex – asi 40 nebo 50 km za Sibiu u řeky Olt) nebo v Srbsku.
Ve většině států jsou sice dost přísné předpisy, ale kontrola jejich dodržování tak přísná není. Ve všech státech, s výjimkou Rakouska a Rumunska, lze rychlost překračovat víceméně beztrestně. Ale úplně na to spoléhat nelze.
Vyplatí se zakoupit si do navigace databázi pevných radarů (u Garmina je součástí mapových podkladů, TomTom si účtuje za roční aktualizaci zhruba 900 Kč). Před přenosnými radary to ale samozřejmě neochrání, na to je třeba antiradar, případně laserovou rušičku.

V Bulharsku je na dálnici povolena rychlost 140 km/h. Dálnice ze Sofie do Burgasu je téměř celá ve výborném stavu. Klidně snese i rychlost 200 km/h. Nestalo se mi, že by mě tam policajti zastavili.
Dálnice ze Šumenu do Varny má nový povrch, takže se dá jet celých asi 90 km také rychle. Na vjezdu do Varny je pak snížena povolená rychlost na 80 km/h a policajti tam často měří.
K jídlu si v Bulharsku můžete dát jedno pivo, protože je povoleno mít 0,5 ‰ alkoholu v krvi.

Trasy – všeobecné informace
Trasa přes Srbsko
Nejvyužívanější trasa přes Rumunsko
Přes Rakousko a Rumunsko
Přes Dunaj novým mostem
Severním Rumunskem
Rumunskem a Srbskem

Související:

Poplatky při cestě do Bulharska
Ceny pohonných hmot
Rychlostní limity, denní svícení
FAQ – nejčastěji kladené otázky
Proč jet k moři právě do Bulharska
Letní černomořské destinace
Bulharsko všeobecně
Fotogalerie